Юрінком Інтер
“Юрiнком Iнтер” – провiдне українське видавництво, що забезпечує юридичною лiтературою, журнальними виданнями правоохороннi, судовi та правозахисні органи та організації, навчальнi заклади та науковi установи, а також юристiв, якi працюють в установах i органiзацiях та на пiдприємствах рiзних форм власностi.

МВС вважає недоцільним змінювати швидкісний режим руху

19

Проект постанови Кабінету Міністрів України “Про внесення змін до Правил дорожнього руху”, яким пропонується підвищення максимально допустимої швидкості в середньому на 20 км/год,  викликав жваве обговорення в суспільстві. Адже практично кожен громадянин є учасником дорожнього руху і, відповідно, розуміє, що будь-яке послаблення для тих, хто любить промчатися з вітерцем, відіб‘ється на безпеці інших, може становити для них потенційну загрозу. Саме через ігнорування вимог швидкісних режимів скоюється значна частина дорожньо-транспортних пригод. Лише упродовж минулого року на автомобільних дорогах країни сталося понад 51 тисяча ДТП з потерпілими, в яких загинуло майже 7,7 тисячі осіб та понад 63 тисячі травмовано.

З моменту набрання чинності нового законодавства у сфері безпеки дорожнього руху, яким суттєво підвищено відповідальність водіїв за порушення Правил дорожнього руху, а також запроваджено нові види адміністративної відповідальності, вдалося на 41 відсоток зменшити кількість ДТП з потерпілими. Фактично за час дії нового законодавства збережено життя 740 осіб та попереджено травмування понад 5,6 тисячі учасників дорожнього руху. Аварійність значно знизилася й завдяки посиленню контролю за дотриманням  швидкісного режиму. Так, з початку цього року скоєно 4,6 тисячі дорожньо-транспортних пригод, тоді як за аналогічний період минулого сталося 7,5 тисячі ДТП, а 2007-го цей показник становив 8,2 тисячі випадків. Відповідно, вже цього року збережено життя 570 осіб – саме на стільки менше людей загинуло в  дорожніх аваріях з початку цього року порівняно з таким же періодом минулого (2009р.- 683 особи загинуло, 2008р. -1253) та на 3,5 тисячі людей менше травмовано ( 2009р. – 5594, 2008р.- 9131).

Зміни, які пропонуються внести до Правил дорожнього руху, зокрема щодо швидкісних режимів руху транспортних засобів, Міністерство внутрішніх справ України вважає недоцільними.

Адже нинішня мережа автомобільних доріг України була запроектована та побудована під швидкісні характеристики транспортних потоків 60-х років минулого століття з розрахунковою швидкістю 60 км/год для вулиць населених пунктів та 90 км/год для доріг загального користування.

Досвід європейських країни у питаннях обмеження швидкісних режимів транспортних засобів, де стан вулично-дорожньої мережі набагато кращий, ніж в Україні, свідчить, що в населених пунктах дозволена швидкість становить від 48 до 60 км/год, за межами населених пунктів (дороги загального користування) від 70 до 100 км/год, на автомагістралях (автобанах) від 90 до 130 км/год

 

Порівняльна таблиця обмеження швидкісних режимів транспортних засобів

у країнах Європи

 

 

Країна

Швидкість, км/год

у місті

за містом

на автомагістралі

Бельгія

50

90

120

Болгарія

60

80

120

Данія

50

80

110

Німеччина

50

100

130

Фінляндія

50

80-100

120

Франція

50

90

130

Греція

50

90

120

Англія

48

96

112

Ірландія

48

89

112

Італія

50

90

Комментарии